• 新利18体育app热点
  • 首页Portal
  • 论坛BBS
  • 首页
  • |
  • 新利18体育app发展
  • |
  • 新利18体育app交通
  • |
  • 城市城际
  • |
  • 食尚生活
  • |
  • 新利18体育app城建
  • |
  • 人文城市
  • |
  • 房产装修
  • |
  • 牙尖十八怪
  • |
  • 数码科技
  • |
  • 汽车生活
  • |
  • 好摄之图
  • |
  • 认证商家
  • |
  • 新利18体育app地铁
  • 新利18体育app建筑新利18体育app建筑
  • 查看:4926 回复:10 发表于 2020-6-4 00:30

    177

    主题

    1

    听众

    4357

    积分

    高级会员

    发表于 2020-6-4 00:30:05 |显示全部楼层

    如果成汶高速公路设置入城段的话…… [复制链接]

    单选投票

    投票已经结束

    25.00% (7)
    60.71% (17)
    14.29% (4)
    您所在的用户组没有投票权限
    本帖最后由 北门rehope 于 2020-6-4 00:32 编辑

    成汶高速公路是链接新利18体育app到汶川的规划中的高速公路,目前起点规划在郫都区三道堰镇的二绕古城收费站附近,未来可能会向新利18体育app市区延伸,从第二绕城高速公路到新利18体育app市区的也就是所谓的“入城段”。

    如果成汶高速公路要修建入城段的话我所能想到的有2种方案:


    第一种,与成彭高速公路合用入城段,也就是修建联络线从新都区新繁街道修到二绕古城收费站附近,成彭高速与成汶高速在新繁街道到绕城高速之间合用入城段。这种方案优点是可以直接通过成彭高速公路一路高架到二环路,这样新利18体育app市区的人往来汶川就十分便利。不过,缺陷是很容易堵车,既有来自什邡、绵竹的车辆,又有汶川、彭州方向的车辆,容易造成拥堵。可以参考目前的成巴高速公路和成南高速公路共用入城段就造成车辆拥堵情况严重。

    第二种,在蜀源大道上架设入城段,也就是从绕城高速蜀源立交通过改造,架设高架,一路高架到二绕古城收费站附近。这样,优势就是彭州可以拥有第二条新利18体育app——彭州的高速公路,能够为郫都区古城、团结等地提供一条快速的入城通道,缺陷会造成蜀源大道周边居民会被高速公路的噪音所影响。

    如果大家有更好方案也可以在回帖中说明。
    010

    3

    主题

    2

    听众

    9366

    积分

    金牌会员

    发表于 2020-6-4 07:13:46 |显示全部楼层
    从成本投入,线路长度,修建难度,噪音来说,方案一都是最优,沙西线,北新大道以及未来成彭快速路也能分流一部分成彭高速车流量,本身在新繁提前分流不存在说的堵车问题
    回复

    使用道具 举报

    3

    主题

    2

    听众

    9366

    积分

    金牌会员

    发表于 2020-6-4 07:53:25 |显示全部楼层
    方案二成本投入过大,距离过长-沙西线本身也是按照中间隔离修的,不仅重复建设,而且修建后不能达到新利18体育app市区快速进出汶川的目的,方案一可以直接接入二环
    回复

    使用道具 举报

    发表于 2020-6-4 08:02:21 |显示全部楼层
    严重支持第二种方案。
    回复

    使用道具 举报

    4248

    主题

    52

    听众

    3万

    积分

    论坛元老

    禁止访问

    发表于 2020-6-4 19:10:06 来自手机 |显示全部楼层
    省点钱,走成彭
    回复

    使用道具 举报

    花生      

    17

    主题

    2

    听众

    1万

    积分

    论坛元老

    九眼桥卖文凭的

    发表于 2020-6-4 21:57:16 来自手机 |显示全部楼层
    成彭高速都八车道了,还堵个毛哦
    回复

    使用道具 举报

    0

    主题

    2

    听众

    1137

    积分

    中级会员

    发表于 2020-6-6 15:24:21 |显示全部楼层
    花生 发表于 2020-6-4 21:57
    成彭高速都八车道了,还堵个毛哦

    成彭三环立交看看!
    回复

    使用道具 举报

    dxl-dr      

    5

    主题

    0

    听众

    231

    积分

    普通会员

    发表于 2020-6-7 07:28:35 |显示全部楼层
    哪有那么复杂哟,直接将沙西线蜀源大道绕城(一绕)至古城段扩容快速化,减少红绿灯,全立交不就解决了。何况一绕至三环正在改扩。
    回复

    使用道具 举报

    20

    主题

    2

    听众

    7921

    积分

    金牌会员

    发表于 2020-6-7 07:55:33 来自手机 |显示全部楼层
    节假日8车道都堵
    回复

    使用道具 举报

    2

    主题

    0

    听众

    731

    积分

    普通会员

    发表于 2020-6-10 22:35:13 |显示全部楼层
    方案二更具有远瞻性,推荐。成彭高速已经升为成万高速,承担什邡绵竹方向车流,即使八车道也会很挤,若利旧沙西线,中间虽有硬隔离带,但沿途还是有红绿灯双向四车道,穿插有不少岔路,快速路没有完全发挥出来,要是能够基本沿沙西线一二绕之间新建一高速更好。本来沙西一绕至三环段堵点多亟需改造。成汶入城段可以与沙西线并线改造。
    回复

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 成为新用户

    本版积分规则

    Processed in 0.078277 second(s), 32 queries

    发表新贴 返回顶部